TATA har desuden den fordel at de i Indien har et enormt hjemmemarked og næsten uanede muligheder for at udvikle og teste.
Hvis man sammenligner energi i formen komprimeret luft, i forhold til el så har de hver deres fordele.
Men hvis man bruger køretøjer på eksempelvis et hospital eller en fabrik. Så vil man kunne "lade det op" på sekunder overalt, istedet for et elkøretøj der bruger timer på opladning. Desuden er der ingen dyre batterier som vejer og skal udskiftes.
Alt i alt vil man have et køretøj der er billigt at producere ufatteligt nemt at "lade op".
Og TATA vil have mulighed for at udvikle på en teknologi, som allerede bliver brugt i eksempelvis industriværktøj.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar